Mit der FIRST 18 SE hat alles begonnen: Andraz Mihelin und Kristian Hainsek entwickeln nach ihrem Mini Transat gemeinsam mit IMOCA-Rennyacht Designer Sam Manuard dieses Kielboot und starten Seascape: Eine Werft, die eine ganz neue Art des Segelns propagiert. Beide, neuer Ansatz und Boot, sind bis heute so erfolgreich, dass Seascape mittlerweile zu BENETEAU gehört – und weiterhin fantastische Boote baut.

Ideal für unseren Bodensee und aktives Segeln: Die FIRST 18 SE
Als einzige der kleinen Firsts wird die FIRST 18 SE noch immer massiv laminiert, was sie zu einem sehr robusten Boot macht. Der Rumpf kann durchaus Kontakte und kleine Kollisonen im Startgetümmel einer Regatta ab, wer Schwenkkiel und Steckruder aufholt, kann sie sogar auf sandigem Untergrund beachen.
Die FIRST 18 SE ist ein schnell segelndes und auf Performance getrimmtes Boot, das sich vor allem bei Einhand-Regattan wie dem Silverrudder in Dänemark seine Sporten verdient hat.
Am Bodensee und anderen Binnenrevieren wird das einfach zu handhabende Rigg sehr geschätzt, vor allem der aus dem Snuffer am Vordeck gefahrene Gennaker, der extrem leicht gesetzt und sicher wieder eingeholt werden kann.
Vollcarbon-Rigg und Laminatsegel von NORTH SAILS sind Standard. Der Schwenkkiel (mit Kurzkiel-Version für den Bodensee!) wird mittels einfachem Winschmechanimus aufgeholt. Die FIRST 18 SE ist eine Gleit-Jolle, was bedeutet, dass sie auf Halb- bis Vorwindkurse ab etwa 7 bis 7.5 Knoten Boatspeed ins Gleiten kommt.
Dennoch können auch ausgesprochene Anfänger mit dem Boot erste Gehversuche im Kielboot-Segment gehen: Sie segelt jederzeit sehr stabil, hat eine große Steifigkeit und verzeiht als eher gutmütiges Boot Fehler.
Doch lassen Sie sich nicht täuschen: Die FIRST 18 SE ist bekannt für ihre hohe Endgeschwindigkeit, was zahllose Regattasiege beweisen. Einfache Handhabung, viel Spaß und große Sicherheitsreserven: Eine tolle, schnelle Jolle für aktive Segler.
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Länge in Meter
5.55
Breite in Meter
2.38
Tiefgang in Meter
1.10 / 1.50
Verdrängung in kg
500
Maschine(n), PS
-
Frischwasser in Liter
-
Treibstoff in Liter
-
CE-Kategorie
D-4
Amwind-Segelfläche in qm:
23.7
„Wer einen Daysailer oder Weekender für Bodensee & auch Meer sucht, der wird die FIRST 18 SE lieben!“
Daniel Rück, Verkaufsleiter
Mobil, schnittig und sogar ein wenig komfortabel
Die FIRST 18 SE folgt Ihnen dorthin, wo Sie segeln möchten. Dank maßgefertigtem Trailer kann das Boot an den simpelsten Einsatzstellen geslippt werden. Den Mast stellen zwei Erwachsene in wenigen Minuten, schon ist das Boot segelfertig.
Am Heck kann ein kleiner Außenborder (wir empfehlen für den See Torqeedo oder ePorpulsion) für den notwendigen Abstand zum Land sorgen: Dann lassen Sie den Kiel ab, stecken die beiden Doppelruder ein und los geht sie, die rasante Segel-Action!
Die FIRST 18 SE verfügt über eine kleine Schlupkabine im Vorschiff: Hier lagern Sie Segel, Ruder und Zubehör ebenso, wie Sie (zur Not auch zu zweit) auf maßgefertigten Kabinenpolstern übernachten können.
Eine praktische Luke im Cockpit eröffnet eine Menge zusätzlichen Stauraum im Boden des Bootes: Hier finden Festmacher, Fender oder sogar ein spezielles Anker-Set Platz. FIRST 18 SE-Boote können auch Wasserwandern: Persenninge machen im Sommer aus dem geräumigen Cockpit einen Schlafplatz unter den Sternen, Trocken-WCs und Kühlboxen für mehr Komfort passen in die Kabine.
Das Boot steckt locker Welle weg, sodass einer abenteuerlichen Tour an der Küste der Adria nichts im Wege steht. Ein kleines, schnelles und sehr vielseitiges Segelboot, das komplett auf 100% Segelspaß ausgerichtet ist.
Fordern Sie die aktuellen Options- und Preislisten bei uns an. Gerne vereinbaren wir ein Beratungsgespräch per Telefon oder Video.
Besichtigungen und Probesegeltermine auf Anfrage.
Für die trailerbaren FIRST-Modelle bieten wir maßgefertigte Boots-Anhänger und Slipwagen von Harbeck.
Fragen Sie gerne Preise und Spezifikationen an.
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*Alle Preise verstehen sich in Euro inkl. MWSt. und ab Werft, falls nicht anders angegeben. Fordern Sie bitte die aktuellen Preis- und Optionslisten bei uns an. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.