Die FIRST 14 und ihre etwas performantere Schwester FIRST 14 SE sind ideale Jollen für ein paar Stunden Segelspaß auf dem See: Aufgrund der immensen Anfangsstabilität und der Möglichkeit, sie anfangs nur mit Groß zu segeln (zwei Schwert-Positionen) eignet sie sich als Anfängerboot ebenso, wie unter Volzeug Dank Carbon-Rigg und Laminatsegel als Gleiter-Jolle mit hohem Speed-Potenzial. Und es steht noch sehr viel mehr in ihr…
Die wohl vielseitigste Segel-Jolle für Bodensee & CO
Die FIRST 14 und die SE-Variante können grundsätzlich allein oder zu zweit gesegelt werden. Das gewicht von ca. 73 Kilogramm und die vergleichsweise große Breite von 1.70 m verleihen ihr eine hohe Anfanfsstabilität: Die First 14 SE wirft so schnell keine Böe um! Am beliebtesten ist die „echte“ FIRST 14 SE, denn diese kommt mit robustem, zweigeteilten Voll-Carbon Rigg und Hochleistungs-Laminatsegeln von NORTH SAILS, währen die Schwester einen SELDÈN Alu-Mast mit einer Dacron-Garderobe und etwas weniger Segelfläche bietet. Das Schwert kann an 2 Positionen gefahren werden, sodass Anfänger zunächst nur mit dem Groß segeln, bevor sie die einfach zu trimmende Selbstwende-Fock hinzu nehmen.
Genial ist das Einleinen-Gennaker-System, das rasantes Segeln auch bei wenig Wind zulässt. Die FIRST 14 SE gleitet schnell auf uns erreicht mühelos zweistellige Geschwindigkeiten, bei denen schon eine „2“ am Anfang gestanden hat. Am Bodensee sehr beliebt sind die praktischen Slipräder, die auf festem Untergrund einen schweren Slipwagen überflüssig machen und sogar das Wasserwandern möglich machen. Das leichte Rigg ist schnell gestellt und gelegt. Der hochwertig im Vakuum-Verfahren hergestellte Rumpf (Vinylester!) verfügt über zwei Hohkammern, die FIRST 14 SE ist also unsinkbar. Komplettiert wird das rasante Angebot mit verschiedenen Slipwägen und Trailer-Kombinationen. Ein echter Tausendsassa und ganz sicher voller Überraschungen!
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Länge in Meter
4.30
Breite in Meter
1.70
Tiefgang in Meter
0.90
Verdrängung in kg
73
Maschine(n), PS
-
Frischwasser in Liter
-
Treibstoff in Liter
-
CE-Kategorie
D-2
Amwind-Segelfläche in qm:
12 und 12.3
„Die FIRST 14 SE ist eine vielseitige Jolle, die vom Teenager bis zum Rentner einfach nur Segelspaß macht.“
Daniel Rück, Verkaufsleiter
Genial einfach, einfach genial: Die Handhabung der FIRST 14 SE!
Alles an der FIRST 14 und der FIRST 14 SE ist auf einen Moment ausgerichtet: Den nämlich, wenn Sie die Segelhochziehen und losfliegen. Das Boot ist extrem einfach aufzubauen und kostet an Land kaum Zeit.
Nachdem Sie in weniger als 2 Minuten den leichten, zweigeteilten Mast gestellt und mittels Püttingblech getrimmt haben, ziehen Sie das Groß hoch. Schieben Sie die Jolle ins Wasser und luven Sie leicht an: Nun das Schwert eingesteckt, sobald Sie die seichte Ufergegend verlassen haben.
Achtern stecken Sie das Ruder in die Halterung, die Schoten dicht – und der Spaß kann losgehen! Durch die Selbstwendefock werden Wende und auch die Halse zu rasanten Momentaufnahmen: Im Boot selbst findet kein Leinengewirr statt.
Wenn der Wind unter 12, 13 Knoten kommt, zieht eine einzige Leine den Gennaker aus dem Snuffer: Die Gleitfahrt geht sofort weiter! Die FIRST 14 SE bleibt lange stabil: Sie braucht aufgrund der großen Breite keine Ausreitgurte, selbst leicht gebaute Teenager können durch bloßes Ausreiten in den Fußgurten genug Gewicht nach Lee bringen, um das Boot jederzeit sicher zu managen.
Die FIRST 14 SE eignet sich hervorragend für Anfänger wie auch für ein paar Stunden rasante Segel-Action nach Feierabend. Hochwertig gefertigt für ausgezeichnete Segelleistungen.
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